プレオチューニング定番１０傑

１．ヘッドライト・フォグランプライトの高性能バルブ交換

期待したい効果：

夜間走行・雨天時走行の視認性・安全性向上。

交換時の注意点：

この２つのライトは保安基準で規定灯火器類となっていますので必ず「車検対応品」を選択します。
車検対応品でも地域により車検通過できないことがあります。
定められている色は「白色」又は「淡黄色」です。可能性があるのは淡い青色や紫色が入っているようなバルブです。
車検対応品でもヘッドライトのバルブは同じ色のものを２つ装着する必要があります。フォグライトも２つ装着している場合は同様です。
切れたら速攻交換。(特にヘッドライト)

備考

灯火器名称	灯火したときの色	個数
走行用前照灯(ハイビーム)	白色または淡黄色	左右で2つ(必須)
すれ違い用前照灯(ロービーム)	白色または淡黄色	左右で2つ(必須)
前部霧灯(フォグランプ)	白色または淡黄色	2つ以内でつけてよい(選択)

その他、明るさや取付位置、光軸などが保安基準で定められています。

友の会導入実績：

(ヘッドライトバルブ)

SUBARU 純正オプションブルーリフレクターヘッドランプキット + 純正バルブ (プレオRS 4WD/CVT E型)

△値段の割に純正＋α程度で劇的な変化はなかったのでバルブ交換時の＋αに期待

SUBARU 純正オプションブルーリフレクターヘッドランプキット (プレオLS FF/CVT D型)

○見た目がシャープになった、RSに見える！
○社割で安く買えた。
○配線加工なしで取り付けれた。
△思ったほど青くない。

SUBARU 純正オプションブルーリフレクターヘッドランプキット (プレオL 4WD/CVT E型)

○点灯時に多少白くなります。
△高効率バルブとの組み合わせをおすすめします。

SUBARU 純正リフレクターヘッドランプキット (プレオLS 4WD/CVT C型)

♯YAHOOオークションにて購入
◎見た目がよくなった。
△バンパーをはずさないと交換できない

PIAA スーパー・ホワイト・バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS FF/CVT B型)
○明るさはかなり向上。透明感も少しある
○遠くまで見通せるようになった
○信号のない交差点でも車の接近に気づいてもらえる
×信号待ちだと（多分）対向車がまぶしい
×規格が天然記念物状態（爆）

PIAA スーパー・ホワイト・バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS 4WD/CVT B型)
○明るくなる
×寿命が短い
×珍しい規格の為、どこでも売ってるわけではない＜ IH01 ＜特に田舎
×今だとスーパー・ホワイト SX バルブにもラインナップされているが当時はコレしかなかった。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRM FF/CVT A型)

○ 白く（と言うかこれしか選択肢が無い）、マルチリフレクターでバルブにコーティングされてるのはかなりいい感じです。
× ヘッドはH4とかだともっと白いのが有るから物足りません。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS 4WD/CVT D型)

○純正より明るくなり夜のドライブも安心。
×IH01という珍しい型のためこれしか社外品が無い。もっと白いのにしたかったのに。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオLS FF/CVT D型)
○明るくなった。
×値段の割りに白くない。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオLS FF/CVT E型)
○明るいですね。
○ノーマル使用時間は約10分ですが明らかに明るいと感じます
×今のところ無いです。強いて言えば価格かな

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS-Limited FF/CVT C型)
○純正より白いので見やすい。
×規格が特殊すぎて選択肢なし。
×選択肢が無いゆえに高い。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオLS-Limited FF/CVT D型)

○標準よりもはるかに明るくなった。
○照射範囲が広くなった。
○ハイビームにしなくてもよく見える。
×値段がちょっと高い。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS 4WD/CVT E型)

○光量アップにより夜間の視界が良くなった。
×IH01は天然記念物並みの規格で選択の種類が２種類しかない。
×流通性が悪いのか値段が高い！

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS 4WD/CVT E型)

△お決まりのヤツ！純正品より　やや明るい。
×選択の余地がない！
×早く HID が出ればイイのに・・・。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS-LimitedII 4WD/MT D型)

＃ヘッドハルブは地域柄、いつも問答無用で高効率球に交換しているので、プレオでも交換しました。
○当然ながら、ノーマル比でとても明るくなります。
△仕方ないが、好みのクリア色が欲しかった。
×マイナーな規格の為、選択の余地なし。
◎バルブとは無関係ですが、２灯式の場合ハイビームにすると手前側が暗くなりがちですが、プレオのライト・イン・ライトはフォグ不点灯でも手前側をそれなりに明るく保ってくれているので、感心しています。

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS 4WD/MT E型)

○純正より明らかに明るく、白い。
×値段が高い。
△探すのに苦労しました。(取り扱ってない店が数店ありました)

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオRS-Limited FF/CVT E型)

＃ディーラーのお客様感謝デーで6000円で購入
○夜間の視認性は抜群
△HIDのように遠くまで照射できない

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオLS 4WD/CVT E型)

○明るくなりました。
○青色のライトはカッコいいです。
△値段は高いです。
△IH01は種類が選べないですね。（もう少し白っぽい方がいいです。）

PIAA スーパー・ホワイト・SX バルブ IH01 12V 60/55W (プレオL 4WD/CVT E型)

○色はそんなに白くないですが、雨の日は見やすいかもしれません。
○純正より多少明るいです。
△社外バルブはこれしかありません。
△値段も結構高いです。

FET CATZ CB442 ギャラクシーホワイト H4 12V 60/55W (ニコット 4WD/CVT C型)

○ネスタ・ニコットに装着可能。確かに白くて明るいので、夜の視界は良い。
×霧には弱い。

PIAAエクストリーム・ホワイト・バルブ H4 60/55W (ネスタG FF/CVT B型)
○とにかく明るい
○とにかく白い、というより青白い
○点灯していないときはバルブが青でカッコイイ
○見やすい
○ヘッドライト内のウインカーが見やすくなった(^^;
△どうもがいてもHIDには勝てまへん
△走っていないときは消灯しなさいとの注意書きがある
△特価で買ったから安かった

PIAA スーパー・プラズマ・バルブ H4 12V 60/55W (ネスタ FF/CVT C型)

○ネスタ・ニコットに装着可能。明るい。めったにハイビームしなくなった。
×高い。
×ちょっと紫がかっている。本当に保安基準適合品なのか不安になることがある。
×寿命が短い。９ヶ月で切れた。×モデルチェンジして生産終了。

BOSCH White Venus H4 12V 60/55W PA-H4065UW (ネスタ FF/CVT C型)

○ネスタ・ニコットに装着可能。値段のわりに明るい。120/110W 相当。
○安い。(定価：￥2,500-)
○純正のバルブと色が同じでそれを明るくした感じなので車検に安心して出せる。

FET CATZ ZETA システム + FET CATZ アクアホワイト H4 12V 60/55W (ニコット FF/CVT C型)

○たまたま、ZETAシステムの新型が出たとかで、旧型がバルブセットで9800円(新型の売価24800円)だったので、即買いしてしまいました。
○光量がZETAシステムによりノーマル(システムなし)に比べて 170% で、めちゃめちや明るい。
×光量が 170% に増幅されるため、バルブの寿命が極端に短い。
(購入してまだ一年足らずだが、バルブは3個目。ちなみに初代バルブの寿命は3ヶ月、2代目は、6ヶ月でした。)

(フォグライトバルブ)

SUBARU 純正オプションブルーリフレクターフォグランプキット (プレオLS FF/CVT D型)

○ヘッドライトとの一体感があって良い！
○何より見た目が良い！
○バルブを白いのに変えたのでより明るい。
×光軸調整がすごくめんどくさい。

CAR MATE ギガルクス ULTRA WHITE H3 12V 55W (プレオRS FF/CVT B型)
○とてつもなく明るい。メイン以上の輝度！
×寿命激短。うちのは３週間弱の命(ノ_・、)
×交換が大変（バンパーを取り外さないとできない）

BOSCH ブライトオン・ゴールド H3 12V 55W (プレオRS-Limited FF/CVT C型)
○霧や雨天時に視界が良くなる。車線がよく見える。
×交換の工賃が高い。

BOSCH White Venus H3 12V 55W PA-H3055W (プレオLS FF/CVT B型)
○純正よりは、明るくなった。
○バルブ自体は安かった。
×バンパーを外さないと交換できないため工賃が高い。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRM FF/CVT A型)

○ 黄色く、マルチリフレクターでバルブにコーティングされてるのはかなりいい感じです。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRS 4WD/CVT E型)

○雪・霧・雨の天候に他車からの視認性が向上。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRS 4WD/CVT B型)
○明るくなる
×寿命が短い

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRS 4WD/MT E型)

＃CATZアズーリホワイトからの交換
○車線がはっきり見えるようになった。
△やはり交換が面倒。今回はホーン交換と同時に行いました。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRS FF/CVT E型)

○霧の時黄色い光が良い
×バンパーをはずさないと交換できないとは。。。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 55W (プレオRS FF/MT D型)
○フォグランプらしい色
△雨／霧以外では使用しないので普段はその存在すら忘れている

スタンレ－ RAYBRIG MAGNUM ホワイト H3 12V 55W (プレオRS 4WD/CVT E型)

○純正品よりたぶん？明るい。
○以前よりスタンレーファンで・・・。
△色がちょっと思ったより白青すぎた・・・。（白がイイ）

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 35W (ネスタG FF/CVT B型)

○黄色で見やすいハズ
○とにかく明るい
○見た目がレインボーでカッコイイ
△雪道で試してみたけど、上記のヘッドライトの白の方が見やすかった(^^;

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 35W (ネスタRG FF/CVT C型)

○純正より明るい。フォグらしく黄色で雨天にもよい。
×H3 12V の「35W」はなかなか売っていない。東京でも扱っていないカー用品店のほうが多い。
×交換作業が大変。外さないといけないものが多すぎる。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 35W (ネスタRG FF/CVT D型)

○60W 相当と書いているだけに明るいです。HID を使用してもわかります。
○フォグらしく見える。

PIAA プラズマ・イオン・イエロー・バルブ H3 12V 35W (ネスタG 4WD/CVT C型)

○明るい。黄色なのでフォグとしての機能十分。
○配線をスモール連動に変更したので使いやすくなった

PIAA エクストリーム・ホワイト・バルブ H3 12V 55W + SUBARU 純正ブルーリフレクターフォグランプ (プレオRS FF/CVT D型)

○ノーマルよりか遥かに明るくなった
○自己満足

CATZ アズーリホワイト CB358 (4700K) H3 12V 55W (プレオRS 4WD/MT E型)

○一年保証がついている。（気分の問題ですが・・・）
△白いのですが、何か紫のような色が混ざっているような・・・？
△雨や霧の時にしか使用しないので、黄色のバルブにすれば良かった。今の色ではフォグランプの役目をしていないような気がします。判断ミスです
×交換が面倒。↑上記のように思っても気軽に交換できない。純正 OP バンパーをつけたときに交換しました。

ミラリード GT5002 スーパーホワイトランプ (P-tune FF/CVT B型)

＃P-Tuneの為RS用のフォグスイッチが遊んでいるので装着。
○RSのフォグ配線をそのまま利用しているので、装着が楽。
○本体が、ブルー＋ブラックなので昼間装着があまり見えなくスタイルは気にいっている。
○俗に言う凡様なので、価格は非常に安い。
×やはり大きさが小さく H3 55W だが、暗いのでアクセサリーランプ的。
[点灯画像]

フォグランプ追加ゴールドバルブ 55W (P-tune 4WD/MT D型)

○黄色の発光のため透過がよい
○小型のため取付け場所を選ばないですむ
○路面の凹凸が良く見える
△メンテナンス性があまり良くない
×タイヤハウスからの水が掛かり結露しやすい

取扱いメーカー：

アイピーエフ株式会社 [whois]	●ハロゲンバルブ	【ASEA】正会員
株式会社エスエスリミテッド CIBIE VESTEC [whois]	●ハロゲンバルブ	仏 CIBIE 社総合代理店
株式会社エフイーティー FET [whois]	●エアフィルター(FORZA) ●ステアリングボス ●ハロゲンバルブ	【ASEA】正会員
株式会社カーメイト CARMATE [whois]	●ハロゲンバルブ ●ワイパー	【ASEA】正会員
株式会社小糸製作所 KOITO [whois]	●ハロゲンバルブ
スタンレー電気株式会社 STANLEY [whois]	●ハロゲンバルブ	RAYBRIG World
有限会社昴技研昴SPORTS [whois]	●HIDライトKIT ●マフラー ●エアロパーツ ●クリアーマーカセット
スバルテクニカインターナショナル株式会社 STI [whois]	●ストラットタワーバー(Genome) ●マフラー(Genome) ●LS用スポーティーサスペンション(Genome) ●マッドフラップ ●ホイールナット	【ASEA】名誉会員 STi Genome 製品はD/E型プレオのアクセサリーカタログに出ています。
日星工業株式会社 POLARG [whois]	●ハロゲンバルブ
ピア株式会社 PIAA [whois]	●ハロゲンバルブ(IH01 12V 60/55W 有り) ●ワイパー	【ASEA】正会員
ボッシュ株式会社 BOSCH [whois]	●ハロゲンバルブ ●スパークプラグ ●ワイパー ●バッテリー ●オイルフィルター