スイスイ友の会資料

プレオトラブル・原因・措置

スイスイ友の会にて発生したトラブル事象とその原因・回避方法です。事実に基づいた内容です。現状、件数は少ないです。

• トラブル: うちのNICOTが走行中、急にエンジン不調。5〜6千回転で息つきを繰り返す。スピードは100kmぐらいで、速度リミッターがかかった時の燃料カットに近い状態になった。走行距離は 15,000km。
  原因・措置: ディーラに持ち込み診断、O2センサーの故障と判明。O2センサーを交換して正常復帰。
  
• トラブル: NGK のプラグコードのメンテナンス後、出足はポンコツぽい「ガックンガックン」。点火タイミングがズレて、３気筒〜４気筒エンジン車のような状態。エンジンルームが青紫色にフラッシュした。
  原因・措置: プラグコードが物凄くガッチリ食いついてる所、無理に引っ張ったため断線し、リーク現象が発生。危険なのでスペア保存しておいたノーマルのプラグコードに交換。(放置するとエンジンも壊れます。)
  
• トラブル: 走行時、コンコンコン の異音。アイドリング時、アクセルを踏んでいるとき、ブレーキを踏んでいるときには鳴らない。
  原因・措置: タイヤホイールのナットが緩い。規定トルク値で締め直し。(9.0 ± 1.0 kg・m)
  
• トラブル: タイヤの回転リズムに合わせて効きにブレーキにムラが起こります。その結果そっとブレーキを踏んだ状態で低速走行しているときに、「グッグッ」とリズミカルに抵抗を感じます。
  原因・措置: ローターのジャダー現象(ローターが熱の影響で歪み、パッドに対するアタリムラが発生する現象)。60km/h を超えるブレーキング等の際に再現しやすい。ローターとパッドを交換する。
  

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