PLEO の歴史
1998年にスバルからデビューしたプレオの歴史です。富士重工業株式会社のプレオに関するニュースリリースへのリンクを作っています。
＃工事中です。内容のレビュー中
[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
A型(1998/10〜) |
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プレオRS
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プレオRM
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型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | GD-RV1A51A | EN07S(SOHC) | |
| 4WD/5MT | GD-RV2A51D |
| FF/CVT | GD-RV1A51B |
| 4WD/CVT | GD-RV2A51E |
| F | FF/5MT | GF-RA1A52A | |
| 4WD/5MT | GF-RA2A52D |
| FF/CVT | GF-RA1A52B |
| 4WD/CVT | GF-RA2A52E |
| L | FF/5MT | GF-RA1A53A | ・大型ルーフレール
・ハイマウントストップランプ |
| 4WD/5MT | GF-RA2A53D |
| FF/CVT | GF-RA1A53C | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2A53F |
| LM | FF/5MT | GF-RA1A54A | EN07S(SOHC) | ・大型ルーフレール
・ハイマウントストップランプ
・リアパノラマシート |
| 4WD/5MT | GF-RA2A54D |
| FF/CVT | GF-RA1A54C | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2A54F |
| RM | FF/CVT | GF-RA1A56H | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) | ・スポーティバンパー
・サイドスポイラー
・大型ルーフレール
・13インチアルミホイール
・マルチリフレクターフォグランプ
・ハイマウントストップランプ
・リアパノラマシート
・タコメーター |
| 4WD/CVT | GF-RA2A56J |
| RS | FF/CVT | GF-RA1A57H | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ・スポーティバンパー
・サイド＆ルーフスポイラー
・14インチアルミホイール
・マルチリフレクターフォグランプ
・４輪ディスクブレーキ
・リア濃色ガラス
・タコメーター |
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[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
B型(1999/06〜) |
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プレオネスタRG
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プレオLM
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型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | GD-RV1B51A | EN07S(SOHC) | |
| 4WD/5MT | GD-RV2B51D |
| FF/CVT | GD-RV1B51B |
| 4WD/CVT | GD-RV2B51E |
| F | FF/5MT | GF-RA1B52A | |
| 4WD/5MT | GF-RA2B52D |
| FF/CVT | GF-RA1B52B |
| 4WD/CVT | GF-RA2B52E |
| L/Le | FF/5MT | GF-RA1B53A | ○ルーフレール選択可能に
●12→13インチにタイヤサイズ変更 |
| 4WD/5MT | GF-RA2B53D |
| FF/CVT | GF-RA1B53C | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B53F |
| L/Le(ルーフレール無) | FF/5MT | GF-RA1B5EA | EN07S(SOHC) |
| 4WD/5MT | GF-RA2B5ED |
| FF/CVT | GF-RA1B5EC | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B5EF |
| LM | FF/5MT | GF-RA1B54A | EN07S(SOHC) | ○ルーフレール選択可能に
●12→13インチにタイヤサイズ変更
●電動格納式ドアミラー採用 |
| 4WD/5MT | GF-RA2B54D |
| FF/CVT | GF-RA1B54C | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B54F |
| LM(ルーフレール無) | FF/5MT | GF-RA1B5FA | EN07S(SOHC) |
| 4WD/5MT | GF-RA2B5FD |
| FF/CVT | GF-RA1B5FC | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B5FF |
| LS | FF/5MT | GF-RA1B55A | EN07S(SOHC) | ○新規グレード
・スポーティバンパー
・サイド＆ルーフスポイラー
・13インチアルミホイール
・マルチリフレクターフォグランプ
・インダシュ3連奏CDチェンジャー
&4スピーカー
・リヤ濃色ガラス
・タコメーター |
| 4WD/5MT | GF-RA2B55D |
| FF/CVT | GF-RA1B55C | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B55F |
| LS(サンルーフ) | FF/CVT | GF-RA1BS5C | ○特別仕様車 |
| RM | FF/CVT | GF-RA1B56H | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) | ●電動格納式ドアミラー採用
●リア濃色ガラス |
| 4WD/CVT | GF-RA2B56J |
| RS | FF/CVT | GF-RA1B57H | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ○4WD車追加設定 |
| 4WD/CVT | GF-RA2B57J |
| NESTA G | FF/5MT | GF-RA1B5BA | EN07S(SOHC) | ○新規グレード |
| 4WD/5MT | GF-RA2B5BD |
| FF/CVT | GF-RA1B5BC | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B5BF |
| NESTA RG | FF/CVT | GF-RA1B5CH | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B5CJ |
| NESTA G-SP | FF/5MT | GF-RA1B5HA | EN07S(SOHC) | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | GF-RA2B5HD |
| FF/CVT | GF-RA1B5HC | EN07W(SOHC+M/C) |
| 4WD/CVT | GF-RA2B5HF |
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[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
C型(2000/10〜) |
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プレオL
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プレオニコット
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プレオRS-Limited
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型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | GD-RV1C51A | EN07S(SOHC) | ●フロントバンパー・グリル形状変更 |
| 4WD/5MT | GD-RV2C51D |
| FF/CVT | GD-RV1C51B |
| 4WD/CVT | GD-RV2C51E |
| F | FF/5MT | TA-RA1C52L | EN07E(SOHC) | ●エンジン形式変更
●良-低排出ガス(G-LEV)認定
●フロントバンパー・グリル形状変更 |
| 4WD/5MT | TA-RA2C52P |
| FF/CVT | TA-RA1C52M |
| 4WD/CVT | TA-RA2C52S |
| L/L+P | FF/5MT | TA-RA1C53L |
| 4WD/5MT | TA-RA2C53P |
| FF/CVT | TA-RA1C53N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2C53T |
| LM | FF/5MT | TA-RA1C54L | EN07E(SOHC) | ●エンジン形式変更
●良-低排出ガス(G-LEV)認定
●フロントバンパー・グリル形状変更
●ダイレクトタイプルーフレールの採用
●レバー式運転席シートリフターを採用
●オーバーヘッドコンソールを装備
●お買物フックを装備 |
| 4WD/5MT | TA-RA2C54P |
| FF/CVT | TA-RA1C54N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2C54T |
| LS | FF/5MT | TA-RA1C55L | EN07E(SOHC) | ●エンジン形式変更
●良-低排出ガス(G-LEV)認定
●アルミホイールデザインの変更●お買物フックを装備 |
| 4WD/5MT | TA-RA2C55P |
| FF/CVT | TA-RA1C55N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2C55T |
| LS(サンルーフ) | FF/CVT | TA-RA1CS5N |
| RM | FF/CVT | GF-RA1C56H | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) | ●アルミホイールデザインの変更●ダイレクトタイプルーフレールの採用
●レバー式運転席シートリフターを採用
●オーバーヘッドコンソールを装備
●オートエアコンを装備
●お買物フックを装備 |
| 4WD/CVT | GF-RA2C56J |
| RS | FF/CVT | GF-RA1C57H | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ●オーバーヘッドコンソールを装備 |
| 4WD/CVT | GF-RA2C57J |
| RS-Limited | FF/CVT | GF-RA1C5GH | ○特別仕様車 |
| 4WD/CVT | GF-RA2C5GJ |
| NESTA G | FF/5MT | TA-RA1C5BL | EN07E(SOHC) | ●エンジン形式変更
●良-低排出ガス(G-LEV)認定
●レバー式運転席シートリフターを採用
●オーバーヘッドコンソールを装備
●お買物フックを装備 |
| 4WD/5MT | TA-RA2C5BP |
| FF/CVT | TA-RA1C5BN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2C5BT |
| NESTA RG | FF/CVT | GF-RA1C5CH | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) | ●レバー式運転席シートリフターを採用
●オーバーヘッドコンソールを装備
●オートエアコンを装備
●お買物フックを装備 |
| 4WD/CVT | GF-RA2C5CJ |
| NESTA G-SP | FF/5MT | TA-RA1C5EL | EN07E(SOHC) | ○標準グレードに格上げ
●エンジン形式変更
●良-低排出ガス(G-LEV)認定 |
| 4WD/5MT | TA-RA2C5EP |
| FF/CVT | TA-RA1C5EN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2C5ET |
| NICOT | FF/CVT | TA-RA1C59N | ○新規グレード |
| 4WD/CVT | TA-RA2C59T |
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[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
D型(2001/10〜) |
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プレオRS
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プレオRS-Limited II
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型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | LE-RV1D-56L | EN07E(SOHC) | ●エンジン形式変更
●優-低排出ガス(E-LEV)認定 |
| 4WD/5MT | LE-RV2D-56P |
| FF/CVT | LE-RV1D-56M |
| 4WD/CVT | LE-RV2D-56S |
| A-SP | FF/5MT | LE-RV1D-L6L | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | LE-RV2D-L6P |
| FF/CVT | LE-RV1D-L6M |
| 4WD/CVT | LE-RV2D-L6S |
| F | FF/5MT | TA-RA1D-52L | |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-52P |
| FF/CVT | TA-RA1D-52M |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-52S |
| F-II/F-Limited | FF/5MT | TA-RA1D-L2L | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-L2P |
| FF/CVT | TA-RA1D-L2M |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-L2S |
| F-SP | FF/5MT | TA-RA1D-LFL | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-LFP |
| FF/CVT | TA-RA1D-LFM |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-LFS |
| L | FF/5MT | TA-RA1D-53L | |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-53P |
| FF/CVT | TA-RA1D-53N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-53T |
| L+PII | FF/5MT | TA-RA1D-L3L | EN07E(SOHC) | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-L3P |
| FF/CVT | TA-RA1D-L3N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-L3T |
| LM | FF/5MT | TA-RA1D-54L | EN07E(SOHC) | |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-54P |
| FF/CVT | TA-RA1D-54N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-54T |
| LS | FF/5MT | TA-RA1D-55L | EN07E(SOHC) | ●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更
●サイドスポイラー/ドアミラー塗装
●レバー式運転席シートリフターを採用 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-55P |
| FF/CVT | TA-RA1D-55N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-55T |
| LS-Limited | FF/5MT | TA-RA1D-L5L | EN07E(SOHC) | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-L5P |
| FF/CVT | TA-RA1D-L5N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-L5T |
| RS | FF/CVT | TA-RA1D-57H | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更
●ライトインライトヘッドランプに変更
●アルミホイールデザインの変更
●サイドスポイラー/ドアミラー塗装
●タイヤのサイズ変更
●トルクの向上
●5MT車の追加
●レバー式運転席シートリフターを採用
●オートエアコンを装備
●電動格納式ドアミラー採用
●フットパーキングブレーキ(iCVT車)
●メーターパネル変更 |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-57J |
| FF/5MT | TA-RA1D-57K |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-57R |
| RS-LimitedII | FF/CVT | TA-RA1D-LGH | ○特別仕様車 |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-LGJ |
| FF/5MT | TA-RA1D-LGK |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-LGR |
| NESTA G | FF/5MT | TA-RA1D-5BL | EN07E(SOHC) | ●メーターパネル変更 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-5BP |
| FF/CVT | TA-RA1D-5BN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-5BT |
| NESTA RG | FF/CVT | LA-RA1D-5CH | EN07Z(SOHC+S/C+I/C) | ●優-低排出ガス(E-LEV)認定
●メーターパネル変更 |
| 4WD/CVT | LA-RA2D-5CJ |
| NESTA G-SP | FF/5MT | TA-RA1D-5EL | EN07E(SOHC) | ●メーターパネル変更 |
| 4WD/5MT | TA-RA2D-5EP |
| FF/CVT | TA-RA1D-5EN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-5ET |
| NICOT | FF/CVT | TA-RA1D-59N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) | |
| 4WD/CVT | TA-RA2D-59T |
|
[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
E型(2002/10〜) |
|
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プレオRS
|
型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | LE-RV1EL1L | EN07E(SOHC) | ●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更 |
| 4WD/5MT | LE-RV2EL1P |
| FF/CVT | LE-RV1EL1M |
| 4WD/CVT | LE-RV2EL1S |
| F | FF/5MT | TA-RA1EL2L | ●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更 |
| 4WD/5MT | TA-RA2EL2P |
| FF/CVT | TA-RA1EL2M |
| 4WD/CVT | TA-RA2EL2S |
| F-SP/FS-SP | FF/5MT | TA-RA1ELFL | ○標準グレードに格上げ
●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更
●アンサーバック機能付
電波式リモコンドアロック |
| 4WD/5MT | TA-RA2ELFP |
| FF/CVT | TA-RA1ELFM |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELFS |
| FS-Limited | FF/5MT | TA-RA1ELFL | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2ELFP |
| FF/CVT | TA-RA1ELFM |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELFS |
| L/L-SP | FF/5MT | TA-RA1EL3L | ●フロント/リヤバンパーのデザイン変更
●グリル形状変更
●ライトインライトヘッドランプに変更
●リヤゲート形状変更
●リヤコンビネーションランプ形状変更
●フォグランプ
●カラードドアミラー
●カラードドアハンドル
●レバー式運転席シートリフターを採用
●電動格納式ドアミラー採用
●アンサーバック機能付
電波式リモコンドアロック |
| 4WD/5MT | TA-RA2EL3P |
| FF/CVT | TA-RA1EL3N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2EL3T |
L-SP
COLOR SELECTION | FF/5MT | TA-RA1ELBL | EN07E(SOHC) | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2ELBP |
| FF/CVT | TA-RA1ELBN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELBT |
| LS | FF/5MT | TA-RA1EL5L | EN07E(SOHC) | ●ライトインライトヘッドランプに変更
●リヤゲート形状変更
●リヤコンビネーションランプ形状変更
●電動格納式ドアミラー採用
●アンサーバック機能付
電波式リモコンドアロック |
| 4WD/5MT | TA-RA2EL5P |
| FF/CVT | TA-RA1EL5N | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2EL5T |
| LS-Limited | FF/5MT | TA-RA1ELGL | EN07E(SOHC) | ○特別仕様車 |
| 4WD/5MT | TA-RA2ELGP |
| FF/CVT | TA-RA1ELGN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELGT |
| RS | FF/CVT | TA-RA1EL7H | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ●リヤゲート形状変更
●リヤコンビネーションランプ形状変更
●大型ルーフスポイラー
●本革巻きステアリング
●アンサーバック機能付
電波式リモコンドアロック |
| 4WD/CVT | TA-RA2EL7J |
| FF/5MT | TA-RA1EL7K |
| 4WD/5MT | TA-RA2EL7R |
| RS-Limietd | FF/CVT | TA-RA1ELHH | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ○特別仕様車 |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELHJ |
| FF/5MT | TA-RA1ELHK |
| 4WD/5MT | TA-RA2ELHR |
| NESTA E | FF/CVT | TA-RA1EL6M | EN07E(SOHC) | ○新規グレード |
| 4WD/CVT | TA-RA2EL6S |
| NESTA G-SP/GS-SP | FF/CVT | TA-RA1ELEN | EN07U(SOHC+M/C+I/C) | ●MT車廃止 |
| 4WD/CVT | TA-RA2ELET |
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[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
F型(2004/1〜) |
型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|
| A | FF/5MT | LE-RV1FL1L | EN07E(SOHC) | ●リヤデザインの変更
●フロント＆サイドターンランプのクリアレンズ化 |
| 4WD/5MT | LE-RV2FL1P |
| FF/CVT | LE-RV1FL1M |
| 4WD/CVT | LE-RV2FL1S |
| F | FF/5MT | TA-RA1FL2L | ●リヤデザインの変更
●フロント＆サイドターンランプのクリアレンズ化 |
| 4WD/5MT | TA-RA2FL2P |
| FF/CVT | TA-RA1FL2M |
| 4WD/CVT | TA-RA2FL2S |
|
[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
型式について |
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1. 最初の 2bytes は排ガス規制識別記号でプレオ固有の記号ではなく、最近の車であればついていて、どの車でも共通の意味になります。
乗用車
- GF 平成10年度排出ガス規制適合車
- TA 平成12年基準排気ガス２５%低減レベル−国土交通大臣認定車 (G-LEV)
- LA 平成12年基準排気ガス５０%低減レベル−国土交通大臣認定車 (E-LEV)
貨物車
- GD 平成10年度排出ガス規制適合車
- LE 平成12年基準排気ガス５０%低減レベル−国土交通大臣認定車 (E-LEV)
2. - をはさんで次の R が「プレオシリーズ」を意味し、その次については、A がワゴン、V がバンを意味します。次の数字は排気量・駆動・懸架区分となっており 1 が FF、2 が 4WD です。したがって
- RA1 FF プレオワゴン
- RA2 4WD プレオワゴン
- RV1 FF プレオバン
- RV2 4WD プレオバン
ということになります。その次のアルファベットが生産時期別の「年改区分」となっており、A 〜 E まであります。同じグレードのプレオでもこの部分が異なると装備や仕様が異なっていることがあります。
3. 2つめの - (注：この - は実際には入っていません。説明の便宜上いれています)をはさんで、最初がドア区分になっています。
- 5 5ドア
- S 5ドア＋サンルーフ
- L 5ドア、スマートルーフ形状
つぎの数字orアルファベットはグレード区分になっています。年改をまたぐとかわっていることがあります。A型の場合ですと、1-A 2-F 3-L 4-LM 6-RM 7-RS となっています。最後のアルファベットは「変速機＆燃料供給区分」となっています。
- A SPI 5MT
- B SPI i-CVT
- C マイルドチャージ SPI i-CVT
- D SPI フルタイム4WD 5MT
- E SPI フルタイム4WD i-CVT
- F マイルドチャージSPI フルタイム4WD i-CVT
- H スーパーチャージャーMPI スポーツシフト-iCVT
- J スーパーチャージャーMPI フルタイム4WD スポーツシフト-iCVT
- K スーパーチャージャーMPI 5MT
- L MPI 5MT
- M MPI i-CVT
- N マイルドチャージ MPI i-CVT
- P MPI フルタイム4WD 5MT
- R スーパーチャージャーMPI フルタイム4WD 5MT
- S MPI フルタイム4WD i-CVT
- T マイルドチャージMPI フルタイム4WD i-CVT
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[A型(1998/10〜)] [B型(1999/6〜)] [C型(2000/10〜)] [D型(2001/10〜)] [E型(2002/10〜)] [F型(2004/1〜)] [型式] [エンジン型式]
エンジン型式について |
|
EN07S SOHC NA SPI エンジン。前期型(A型・B型のNA全車およびC型のプレオA)の NA エンジンです。
EN07E SOHC NA MPI エンジン。EN07S の改良型です。
EN07W SOHC SPI マイルドチャージエンジン。前期型(A型・B型)のマイルドチャージエンジンです。
EN07U SOHC MPI マイルドチャージエンジン。小型インタークーラー付き。EN07W の改良型です。
EN07Z SOHC MPI スーパーチャージャーエンジン。大型インタークーラー付き。プレオRM、ネスタRG 専用エンジンです。
EN07X DOHC16バルブ MPI スーパーチャージャーエンジン。大型インタークーラー付き。プレオRS専用エンジンです。
| エンジン型式 | EN07S | EN07E | EN07W | EN07U | EN07Z | EN07X |
|---|
| 種類 | 自然吸気(NA) | マイルドチャージ | インタークーラー付
マイルドチャージ | インタークーラー付
スーパーチャージャー |
| 内径x行程(mm) | 56.0x66.8 |
| 総排気量(cc) | 658 |
| 圧縮比 | 10.0 | 10.5 | 8.5 | 8.9 | 8.5 | 9.0 |
| 圧縮比 | 10.0 | 10.5 | 8.5 | 8.9 | 8.5 | 9.0 |
| 弁機構 | SOHC ローラーロッカーアーム
吸気1 排気1 | DOHC ダイレクトプッシュ
吸気2 排気2 |
| 燃料供給方式 | EGi(SPi) | EGi(MPi) | EGi(SPi) | EGi(MPi) |
| 燃料の種類 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
| 最大出力(PS/rpm) | 45/6400 | 46/6000 | 58/6400 | 60/6400 | 64/6000 | 64/6000 |
| 最大トルク(kg・m/rpm) | 5.7/4000 | 5.9/5200 | 7.3/4000 | 7.6/4000 | 9.1/3600 | 10.1/3200(〜C型)
10.5/3200(D型〜) |
| 最大過給圧(kpa/rpm) | | 67±7/4500 | 87±8/4500 |
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