R2 の歴史
2003年にスバルからデビューしたR2の歴史です。富士重工業株式会社のプレオに関するニュースリリースへのリンクを作っています。
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[A型(2003/12〜)] [型式] [エンジン型式]
A型(2003/12〜) |
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R2 R
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型式一覧
| 車種 | 駆動方式・ミッション | 型式 | エンジン型式 | 備考 |
| i | FF/5MT | UA-RC1A51A | EN07E(SOHC) | |
| AWD/5MT | UA-RC2A51A |
| FF/CVT | UA-RC1A51B |
| AWD/CVT | UA-RC2A51B |
| R | FF/5MT | UA-RC1A52C | EN07D(DOHC) | ・14インチアルミホイール ・タコメーター ・電動格納式ドアミラー |
| AWD/5MT | UA-RC2A52C |
| FF/CVT | UA-RC1A52D |
| AWD/CVT | UA-RC2A52D |
| S | FF/CVT | LA-RC1A53F | EN07X(DOHC+S/C+I/C) | ・フロントスタビライザー ・15インチアルミホイール ・タコメーター ・オートエアコン ・電動格納式ドアミラー |
| AWD/CVT | LA-RC2A53F |
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[A型(2003/12〜)] [型式] [エンジン型式]
型式について |
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1. 最初の 2bytes は排ガス規制識別記号で R2 固有の記号ではなく、最近の車であればついていて、どの車でも共通の意味になります。
乗用車
- UA 平成12年基準排気ガス75%低減レベル−国土交通大臣認定車 (U-LEV)
- LA 平成12年基準排気ガス50%低減レベル−国土交通大臣認定車 (E-LEV)
2. - をはさんで次の R が「プレオ/R2シリーズ」を意味し、その次については、C がセダンを意味します。次の数字は排気量・駆動・懸架区分となっており 1 が FF、2 が AWD です。したがって
- RC1 FF R2セダン
- RC2 AWD R2セダン
ということになります。その次のアルファベットが生産時期別の「年改区分」となっており、A 〜 あります。同じグレードの R2 でもこの部分が異なると装備や仕様が異なっていることがあります。
3. その次は、ドア区分になっています。
- 5 5ドア
つぎの数字orアルファベットはグレード区分になっています。年改をまたぐとかわっていることがあります。A型の場合ですと、1-i 2-R 3-S となっています。最後のアルファベットは「変速機&燃料供給区分」となっています。
- A SOHC MPI 5MT
- B SOHC MPI i-CVT
- C DOHC AVCS MPI 5MT
- D DOHC AVCS MPI i-CVT
- F DOHC スーパーチャージャーMPI スポーツシフト i-CVT
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[A型(2003/12〜)] [型式] [エンジン型式]
エンジン型式について |
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EN07E SOHC NA MPI エンジン。
EN07D DOHC NA MPI AVCS エンジン
EN07X DOHC16バルブ MPI スーパーチャージャーエンジン。インタークーラー付き。
| エンジン型式 | EN07E | EN07D | EN07X |
| 種類 | 自然吸気(NA) | インタークーラー付 スーパーチャージャー |
| 内径x行程(mm) | 56.0x66.8 |
| 総排気量(cc) | 658 |
| 圧縮比 | 10.5 | 9.0 |
| 弁機構 | SOHC ローラーロッカーアーム 吸気1 排気1 | DOHC ダイレクトプッシュ AVCS 吸気2 排気2 | DOHC ダイレクトプッシュ 吸気2 排気2 |
| 燃料供給方式 | EGi(MPi) |
| 燃料の種類 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
| 最大出力(PS/rpm) | 46/6000 | 54/6400 | 64/6000 |
| 最大トルク(kg・m/rpm) | 5.9/5200 | 6.4/4400 | 10.5/3200 |
| 最大過給圧(kpa/rpm) | | 87±8/4500 |
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